No meio deste oceano de péssimas noticias em que Portugal está mergulhado, eis que aprece uma boa notícia. Sim, leu bem, uma boa notícia, quase que nem dá para acreditar, mas é verdade, também há boas notícias acerca de Portugal. O problema é que as boas notícias não geram receitas, isto é, não vendem tão bem como as más notícias.
Então qual é a boa notícia?
A boa notícia é que os carros em Portugal já cumprem as metas de redução de emissões de CO2 que a União Europeia estabeleceu para a indústria automóvel até 2015.
Os valores avançados são da Federação Europeia dos Transportes e Ambiente (T&E), uma organização não-governamental com sede em Bruxelas.
De acordo com este mesmo relatório, os dados indicam que os portugueses compram veículos que emitem 127 gramas de CO2 por cada quilómetro rodado (g/km). Um valor que se situa abaixo do limite mínimo de 130 g/km imposto pela legislação europeia em 2009 e que nesse ano, a média nacional era de 134 g/km. Tende assim, ocorrido uma melhoria de 5% em 2010.
Esta redução de emissões de CO2, fez com que Portugal mantivesse a segunda melhor posição do ranking europeu e muito perto de poder vir a destronar o primeiro lugar agora ocupado pela Dinamarca. É importante salientar que ambos os países penalizam, através das suas políticas de protecção do ambiente, os automóveis com maiores emissões de CO2.
Aceda ao estudo da T&E.
