Recall Volkswagen chama 5 milhões de carros por airbags defeituosos

Recall Volkswagen chama 5 milhões de carros por airbags defeituosos. Airbags Takata obrigam Volkswagen a reparar 5 milhões de carros que se encontram em circulação.

O construtor alemão, Volkswagen, não é única vítima dos airbags defeituosos Takata. Lembre-se que os airbags Takata chegaram mesmo a causar de 16 mortes, 180 feridos e 100 milhões de airbags defeituosos. Um das marcas mais fustigadas foi a Honda. Agora é a vez do recall volkswagen que vai recolher quase 5 milhões de veículos, só na China.

Este problema afecta quase todos os construtores automóveis. Os airbags defeituosos da Takata continuam a provocar imensos prejuízos.

Agência Reuters

O Grupo Alemão enviou à Agência Reuters, um comunicado onde refere que a recolha dos veículos surge, “na sequência de uma recomendação da autoridade de segurança chinesa”.

Apesar de até ao momento, não ter havida relato de qualquer incidente relacionado com os airbags instalados, a VW vai proceder à correcção deste problema nos seus automóveis, a nível mundial. A Volkswagen garante que o processo de correcção será efectuado sem custos para o cliente.

Segundo as autoridades chinesas, o recall das viaturas em questão deverá ter início em Março de 2018, terminando apenas em 2019.

A chamada às oficinas surge já depois de as autoridades chinesas terem instado não apenas o conglomerado germânico e os seus parceiros chineses, a FAW-Volkswagen e a SAIC Volkswagen, mas também a norte-americana General Motors e a alemã Daimler, proprietária da Mercedes-Benz, a retirarem do mercado os respectivos carros equipados com airbags Takata.

Comunicação das Autoridades Chinesas

Segundo as autoridades chinesas, encontram-se na China mais de 20 milhões de carros equipados com estes airbags.

Este tipo de airbag é perigoso. Foi responsável e culpado por, pelo menos, 16 mortes e 180 feridos, em todo o mundo. O problema ou seja, a anomalia resulta do facto de inflarem com demasiada força, projectando estilhaços contra os ocupantes.

Note-se a importância de salientar que este não é um problema exclusivo do Grupo Volkswagen. O problema, airbags Takata obrigou à maior recolha de veículos promovida pela industria automóvel e em consequência disso mesmo levou à falência a Takata.

É importante também salientar que até final de Junho, 24 dos 37 construtores automóveis afectados, já tinham recolhido cerca de 10,59 milhões de viaturas. E, outros cinco construtores anunciaram planos para promover um recall de mais 1,26 milhões de automóveis.