Opel Astra recebe super motor diesel

Opel Astra recebe super motor diesel

Opel Astra recebe super motor diesel. A Opel anunciou que o famoso motor que o Opel Insignia dispõe, o 2.0 CDTI bi turbo vai estar disponível também no Opel Astra.

Sem dúvida nenhuma que vai ser o motor a diesel mais potente de sempre a equipar um Opel Astra.

Este motor de 2.0 de cilindrada, Biturbo, com Twin Intercooler, debita uns 195 cavalos e 400 Nm de binário.

Opel Astra OPC 2 CDTI Bi turbo 2013

Com esta motorização, o Opel Astra será capaz de atingir os 226Km/h de velocidade máxima. A Opel também promete com este motor uma aceleração possante e sem qualquer sensação de posso.

Opel Astra OPC 2 CDTI Bi turbo 2013 jantes especiais

A tecnologia Start & Stop, estará presente em todos os motores biturbo. O objectivo da aplicação desta tecnologia é a redução de nos consumos de combustível, fixando-os nos 4,9 L/100, no modelo GTC, ou 5,1

Opel Astra OPC 2 CDTI Bi turbo 2013 angulo traseiro

L/100 no caso da versão Sports Tourer ou da versão 5 portas.

Booking.com
  • LS

    Ridículo!

    quanto vais custar isto?

    eu no meu Opel corsa 1.3 CDTI com os seus 75 Cv potencia ja dei 190km/h máx. na autoestrada e vão por um carro com um motor deste calibre a dar apenas 226km/h máximo??

    Ridículo no minimo!

  • Jo

    LS, o teu corsa 1.3 75 CV deve dar 190Km/h nos teus sonhos, já vi muitos assim, dão 190 e quando um gajo passa por eles a 175 parece que iam parados..

  • Mecanico

    LS, o teu corsa 1.3 75 CV deve dar 190Km/h nos teus sonhos, já vi muitos assim, dão 190 e quando um gajo passa por eles a 175 parece que iam parados..
    Obs:Tambem acho :))Boa

  • Luís Vieira

    LS… Então que Diria eu tenho um Vectra Gts, 2.2 16v Dti, com 125 cavalos dá 205 km/h reais, e 9.5 segundos dos 0-100, eu a passar a 190 ao teu lado, se estavas parada com os outros a 175, eu passar a 190 ao teu lado, levantavas voo, e ficavas a comer pó. Juízo á que ter realidade das coisas. 75 cavalos, são 75 cavalos. Se me dissesses 1.3 de 230 cavalos, motor Wankel de rotores, gasolina, num Mazda RX-8…. bem aí sim, tinhas toda a razão para dizer alguma, e aí era que ficava a comer pó, dos 205 km/h para cima!

  • Joao andrade

    o meu 1.4 tdi reprogramado para 110cv com bicos de injectores diferentes dá…185km/h…e custa chegar lá. mas garanto que nenhum 1.3 cdti me deixa a comer pó. quanto ao astra, idependentemente da velocidade de ponta, interessa a forma como explora binário nos diferentes regimes. 2 turbos, 400nm de binário, acredito que só o 123d da BMW estará à altura.
    cumprimentos a todos

  • ev

    Este motor é o twinturbo 1.9 Multijet que continua a ser usado no Lancia Delta por exemplo. A velocidade de ponteiro é uma coisa, real é outra, além de mais para dar mais 5km/h a mais não equivale só a mais 5 cvs… existem inúmeros factores para isso acontecer.

    226 no Astra deve equivaler a cerca de 235 no velocímetro e de certeza que dá mais um pouco… a vantagem é que outra carroças com 120 burros até podem dar a descer o problema é mesmo manter isso e a forma como lá chega.

    Quanto aos comentários anteriores o 1.3 Multijet mexe-se muito bem, mas num panda ou 500, já tive um Fiat Panda 1.3 MJET e de origem dava os 190 de ponteiro mas para manter requeria algum esforço.

    Já agora 190 para 225 são quase 30km/h o que é imenso!

  • Jojo

    “Já agora 190 para 225 são quase 30km/h o que é imenso!”
    Quase 30?? ou mais..

  • Joao

    Gostava de brincar num bichinho destes, mas uma ou duas vezes, contudo os €€€ não estão fáceis… e como gosto de carros grandes, e se tivesse o dinheiro, preferia comprar um A4, CC, 320, C220, Insignia por ex. e acredito que ainda me sobravam uns valentes trocos… Divirtam-se…