Os Todo Terreno 4X4 da SUZUKI fazem 50 anos

Os Todo Terreno 4X4 da SUZUKI fazem 50 anos. Sabia que o primeiro 4X4 da SUZUKI nasceu na década de 70?

Pois é, já se passaram 50 anos desde que a Suzuki decidiu lançar o seu primeiro 4X4 e desde o seu nascimento, a tração total da Suzuki está mais vigente do que nunca e é um dos pilares da marca.

Foram cinco décadas de permanente evolução. A atual tração ALLGRIP soube adaptar-se às diferentes tipologias de modelos e chegou a cinco segmentos. O segmento, compacto, urbano, todo terreno, SUV e Crossover. Todos estes modelos Suzuki são comercializados em Portugal: Swift, Ignis, Jimny, Vitara e S-Cross.

Graças a este sistema, a Suzuki conseguiu levar a tração 4×4 a todos os Clientes e a um custo muito aceitável, tendo em conta a tecnologia. Os modelos Suzuki Swift 1.2L 4×4 Mild Hybrid (único no seu segmento) e Ignis 1.2L 4×4 Mild Hybrid são dos modelos com tração total mais acessíveis no mercado.

Vídeo Tração ALLGRIP

Anos ’70: aparece o primeiro Jimny

A aposta da Suzuki na tração total começou no final dos anos 60, quando se verificou a necessidade de se criar um todo terreno pequeno, eficaz, simples e ligeiro.

Mas foi em 1970 que a Suzuki apresentou o LJ10 Jimny. Este, media menos de três metros de comprimento, pesava apenas 600Kg, tinha 3 lugares e contava com um motor de 2 tempos de 360 cm3 e 25 CV. Estas quotas e dimensões, em conjunto com um sistema de tração às quatro rodas inserível com redutora e duplo eixo rígido, converteram-no num eficaz todo terreno. Trilhos mais difíceis, zonas mais densas e caminhos mais estreitos eram ultrapassados sem qualquer dificuldade.

O êxito do primeiro Jimny foi imediato e durante a década de 70 foi evoluindo, ganhando potência e capacidade. O mundo necessitava do Jimny e as primeiras exportações iniciaram-se com a disponibilidade de maiores prestações. Chegaram motores mais potentes e três tipos de carroçaria: aberta, fechada e pick-up.

Anos ‘80, nasce outro mito: o Vitara

No Salão Automóvel de Tóquio, em 1988, nascia outro mito, o Suzuki Vitara. O construtor nipónico adiantou-se no seu tempo ao apresentar o Vitara nesse salão automóvel, criando um automóvel que deu origem às bases do conceito SUV, tão em moda nos dias de hoje.

Este modelo visionário levou a tração total elevou a fasquia nos veículos com este tipo de tração. O Vitara apresentava-se como um veículo de tração total mais confortável, amigável, eficaz em cidade e em estrada, comparando-se com um todo terreno convencional.

O Suzuki Vitara leva nos seus genes a tração às quatro rodas e ao longo das suas três décadas de vida manteve-se fiel à ideia original. Hoje em dia é o único SUV da sua categoria que dispõe de um verdadeiro sistema de tração às quatro rodas e oferece o verdadeiro espírito 4×4.

Segunda geração do Jimny (década de oitenta)

Na década de oitenta, em 1981, também chegou a segunda geração do Jimny, o SJ410. Este novo Jimny apresentou-se com um estilo mais atual e manteve a mesma filosofia ligeira e eficaz e com os olhos postos na exportação.

Em 1983 apresentou-se o SJ 413, equipado com um motor 1,3 litros, caixa de 5 velocidades e um interior mais evoluído que permitiu à marca alcançar novos mercados. Este modelo começou a produzir-se, sob licença, em Espanha a partir de 1985.

Suzuki Samurai nasce em 1988

Em 1988 a Suzuki lança o Samurai. Um veículo de tração total, que segue a mesma linha dos anteriores, mas com vias mais largas, melhor comportamento e pouco depois o Long Body, com 58 centímetros a mais de comprimento.

Nos anos 90 o Vitara supera todas as expectativas de vendas a nível mundial. Ao longo da sua história comercializaram-se mais de 3 milhões de unidade deste modelo, vendidos em 190 países, cinco continentes e fabricado em três.

A gama foi-se expandindo e em 1991 lançou-se a carroçaria de 4 metros e cinco portas. Novos motores como o 1.6i 16 válvulas de 97CV ou o V6 de 2,5 litros melhoraram as suas capacidades e conforto. O motor 1.9TD chegou à Europa em 1996. A produção desta geração do Vitara duraria mais de cinco anos.

Em 1998 dois novos modelos: Grand Vitara e Jimny

O ano de 1998 foi muito importante para a gama 4×4 da Suzuki. Foram apresentados dois novos modelos, o Grand Vitara e Jimny.

O Grand Vitara apresentou-se com um design mais elegante, no interior melhorou aumentando a habitabilidade, mantendo intacta a herança 4×4 da Suzuki com um chassis separado, tração inserível e suspensões à altura.

O Jimny terceira geração veio equipado com uma suspensão por mola que veio aumentar o movimento da roda em comparação com o SJ anterior e, veio com um sistema de tração inserível em movimento. O sucesso do design do Jimny permitiu que ele estivesse no mercado por 20 anos, fazendo apenas pequenas atualizações, até 2018.

Anos 2000, chegaram os crossover Suzuki com tração total

A Suzuki aperfeiçoou o conceito original com a segunda geração do Grand Virara, lançada em 2005. O modelo foi disponibilizado com uma ampla gama de motores e um sistema de tração 4×4 com diferentes modos de condução e um design mais desportivo e atractivo.

Em 2003 a Suzuki inova uma vez mais apresentando uma versão do pequeno crossover Ignis. Os crossover estabelecem-se na gama Suzuki com o lançamento do SX4 em 2005. A tração às quatro rodas também se estende a outras versões de automóveis e, em 2009, um sedan como o Suzuki Kizashi também beneficia desta tecnologia.

A década de 2010: aposta total na tração às quatro rodas

Nesta década nasce uma nova geração do Vitara, que se mantém fiel ao espírito original da marca, ou seja, à tração total. Também chega uma nova geração do puro todo terreno, Jimny e do Ignis, S-Cross e Swift que se converte no único modelo de tração total do segmento B.

Os sistemas de tração 4×4 da Suzuki agrupam-se sob a designação AllGrip e criam-se três variantes deste sistema para melhor se adaptar a diferentes estilos de vida e tipologias de modelos.

Vídeo AllGrip SELECT

Os Suzuki Ignis e Swift equipam o simples e eficiente AllGrip AUTO. Os Vitara e S-Cross disponibilizam o AllGrip SELECT, que permite selecionar através de um comando entre quatro modos de condução: Auto, Sport, Snow e Lock.