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McLaren P1 põe os seus rivais em sentido! Mais rápido que Veyron SuperSport

McLaren P1 Rear view 2013

A primeira unidade do McLaren P1, veio provar o que há muito tempo se especulava. Este superdesportivo é mesmo muito rápido e os valores medidos, podem mesmo ameaçar os seus mais directos rivais, como é o caso dos Bugatti, Ferrari e Porsche, nomeadamente o Veyros, LaFerrari e o 918 Spyder.

Números avançados pela McLaren dizem que este menino só necessita de 2,8 segundos a alcançar os 100 km/h, tal como o Porsche Spyder e o LaFerrari anuncia 3 segundos.

Para atingir os 200 km/h, só precisa de 6.8 segundos e 15.6 segundos para chegar aos 300 km/h, ou seja, menos 0.2 segundos que o Bugatti Veyron SuperSport que tem nada mais, nada menos que 1200cv.

McLaren P1 Rear view 2013 McLaren P1 left profile Rear view 2013 McLaren P1 interior view 2013

A McLarem, limitou a velocidade máxima nos 350 K/h.

É igualmente importante salientar que este superdesportvo híbrido só precisa de 30.2 metros e 2.9 segundos para ficar completamente imobilizado a uma velocidade de 100 K/m. Isto significa que este fantástico automóvel consegue acelerar e desacelerar completamente em apenas 5.7 segundos. Aos 200 K/h são necessários 116 metros e 4.5 segundos e a 300 k/h falamos em 246 metros e 6.2 segundos, impressionante não é?

McLaren P1 front view 2013 McLaren P1 front view 2 2013 McLaren right profile view P1 2013

Em termos de autonomia e consumos, o P1 consegue percorrer 20 km em modo totalmente eléctrico e oferece um consumo muito interessante de apenas 8.3 litros. Quanto ao CO2, este super carro emite 194 g/Km.

O McLarem P1 apresenta-se com 916 cv de potência e uns 900 Nm de binário máximo, que são gerados por um motor V8 biturbo de 3.8 litros e este, auxiliado por um motor eléctrico de elevado rendimento. Vem equipado por uma transmissão de dupla embraiagem de sete velocidades.

McLaren P1 right front profile view 2013 McLaren P1 Rearright profile  view 2013

A McLaren limitou a produção a 375 unidades, mas inicialmente eram 500. Mas, o volume de produção foi reduzido por questões de exclusividade. O preço é igualmente “simpatico”, um milhão de euros, antes de impostos.

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