Mais um aumento! Imposto Único de Circulação (IUC) sobe 10%

Mais um aumento! Imposto Único de Circulação (IUC) sobe 10%

Os números ainda não definitivos e a fonte é o Jornal de Negócios, os carros mais poluentes e potentes são alvo de uma enorme subida do imposto cobrado sobre esta rubrica de cálculo. Até aqui, tudo bem. O que não está bem é o aumento proposto para os carros mais ecológicos em cerca de 1,3%.

Foi com base na versão preliminar do OE (Orçamento de Estado) que o Jornal de Negócios teve acesso aos dados que revelam que o Imposto Único de Circulação (IUC) sobe 10% para os automóveis de cilindrada elevada, isto é, veículos com cilindradas superiores a 2500 cc ou com emissões de CO2 acima de 180 g/km de CO2. Enquanto os modelos menos potentes e menos poluentes terão, no próximo ano, um agravamento na ordem de 1,3%.

A título de exemplo, um automóvel de com um motor de 1.5 diesel com 90 cv e com uma emissão de CO2 de 105 g/km, pagou 128€ e com a revisão das tabelas, este mesmo automóvel irá sofrer irá pagar 130,10€ pelo IUC.

Mas, as alterações não se ficam por aqui, pois a outra alteração prevista para o IUC é que nos ligeiros de passageiros é utilizado um coeficiente no cálculo do imposto que serve para diferenciar o valor consoante o ano de aquisição, baixando o valor à medida que o carro vai envelhecendo. Mas, que segundo esta versão preliminar do OE, essa diferenciação desaparece para os carros a partir de 2010, mantendo-se para os veículos

Segundo a versão preliminar do Orçamento do Estado, essa diferenciação desaparece para carros a partir de 2010, mantendo-se para os veículos de 2009, 2008 e 2007.

 

Tabelas em vigor em 2013

 

Cilindrada Taxa CO2 Taxa
Até 1.250 cm3 27,87 Até 120g/Km 57,19
Mais de 1.250 cm3 até 1.750 cm3 55,94 Mais de 120g/km até 180g/km 85,69
Mais de 1.750 cm3 até 2.500 cm3 111,77 Mais de 180g/km até 250g/km 186,1
Mais de 2.500 cm3 382,51 Mais de 250g/km 318,8

Ano de aquisição

 

Ano Coeficiente
2007 1,00
2008 1,05
2009 1,10
2010 em diante 1,15

 

Veículos matriculados antes de 1 de Julho de 2007 (até 30 Junho de 2007)

 

Gasolina Cilindrada Outros (Gasóleo, etc.) Cilindrada Movidos a electricidade
Voltagem total
Posterior a 1995 De 1990 a 1995 De 1981 a 1989
Até 1.000 Até 1.500 Até 100 17,25 € 10,87 € 7,63 €
Entre 1.001 e 1.300 Entre 1.501 e 2.000 Mais de 100 34,61 € 19,45 € 10,87 €
Entre 1.301 e 1.750 Entre 2.001 e 3.000 54,06 € 30,22 € 15,16 €
Entre 1.751 e 2.600 Mais de 3.000 137,17 € 72,35 € 31,26 €
Entre 2.601 e 3.500 229,39 € 124,92 € 63,61 €
Mais de 3.500 408,69 € 209,94 € 96,46 €

Veículos matriculados a partir de 1 de Julho de 2007 (inclusive)

Cilindrada Taxa Emissões CO2 Taxa
Até 1.250cm3 27,51€ Até 120g/km 56,46€
Mais de 1.250cm3 até 1.750cm3 55,22€ Mais de 120g/km até 180g/km 84,59€
Mais de 1.750cm3 até 2.500cm3 110,34€ Mais de 180g/km até 250g/km 169,18€
Mais de 2.500cm3 347,74€ Mais de 250g/km 289,82€

Nesta última categoria de veículos (ligeiros matriculados a partir de 1 de Julho de 2007) de forma a não prejudicar veículos mais antigos, existe uma forma de diferenciar os veículos consoante o ano. Aplica-se um coeficiente, obtido através do ano de aquisição e de acordo com a seguinte tabela.

Ano de aquisição Coeficiente
2007 1,00
2008 1,05
2009 1,10
2010 1,15
2011 1,15
2012 1,15

 

 

 

 

Para calcular o valor a pagar terá que: somar a parcela da cilindrada à parcela das emissões e depois multiplicar esse resultado pelo número da tabela acima de acordo com o ano do carro. Exemplo: um carro de 2008, a gasóleo com 1500 cc e 140 g/km de CO2 pagará (55,22 + 84,59) * 1,05 = 146,80€.

 

 Veículos comerciais de transporte particular com peso bruto inferior a 12t

Peso Bruto Taxa
Até 2.500kg 31,00€
De 2.501kg a 3.500kg 50,00€
De 3.501kg a 7.500kg 120,00€
De 7.501kg a 11.999kg 195,00€

 Motociclos, ciclomotores, triciclos e quadriciclos 

Cilindrada Posterior a 1996 Entre 1992 e 1996
De 180 até 250 5,37€ 0
Mais de 250 até 350 7,59€ 5,37€
Mais de 350 até 500 18,34€ 10,85€
Mais de 500 até 750 55,12€ 32,46€
Mais de 750 110,24€ 54,07€