Campeonato Nacional de Portugal de Ralis de Clássicos

Campeonato Nacional de Portugal de Ralis de Clássicos. Vitor Calisto estreia Ford Escort RS 2000 MK1 no Rali Alto Tâmega.

Decorreu no passado fim-de-semana a 2ª edição do “renovado” Rali Alto Tâmega. Primeira prova do Campeonato Nacional de Portugal de Ralis de Clássicos. Prova que contou com Vitor Calisto e Márcio Calisto e o seu novíssimo Ford Escort RS 2000 MK1.

Para 2019 a aposta de Vitor Calisto incidirá no Campeonato de Portugal de Clássicos de Ralis, contando como sempre com o apoio da Inside Motor, estrutura que assistirá o Ford Escort RS 2000 MK1 de Grupo 2, carro que o piloto irá conduzir ao longo desta temporada.

Declarações de Vitor Calisto

“Para 2019 montamos este projeto com um Ford Escort RS 2000 MK1 de Grupo 2, que reconstruímos nos últimos 3 anos, com elevados padrões de preparação e qualidade. Depois de dois testes na zona do Cadaval para últimas afinações, marcámos presença já na primeira prova do Campeonato de Portugal de Clássicos de Ralis, com o objetivo de fazer o número máximo de quilómetros e perceber um pouco melhor qual o comportamento de um carro de tração traseira”. Recordando que, “desta forma os objetivos foram plenamente cumpridos, embora existam alguns pormenores a evoluir no carro. Nomeadamente, ao nível da direção, que muito brevemente passará a ser “assistida””.

Desportivamente, Vitor Calisto, que contou com Márcio Calisto a seu lado. Acabaram o Rali Alto Tâmega no 4º lugar absoluto do Campeonato de Portugal de Clássicos de Ralis. Vencendo ainda o Grupo 2 e a Classe H71.

“Foi um resultado muito positivo. Bem acima das nossas expectativas e que nos permite encarar as próximas provas com bastante otimismo. Vamos marcar presença já na próxima prova, o Rali de Castelo Branco, integrando os Clássicos mas desta feita juntamente com a caravana do Campeonato de Portugal de Ralis” concluiu Vitor Calisto.