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Nova taxa sobre IUC para carros Diesel . Apesar de podermos estar, segundo o ACP, perante uma inconstitucionalidade, o governo decidiu mesmo avançar com esta medida.
Se por lado, esta medida poderá ser interpretada como má para a nossa economia, por outro, poderá ser interpretada como um querer aproximar o IUC que os veículos velhos pagam ao que IUC dos veículos matriculados depois de Julho de 2007.
Em ambas as vertentes, entendemos que mais adequado seria a redução de todos os IUC’s e não a incrementarão de mais uma taxa e principalmente nos carros Diesel. Segmento que tem mais expressão no mercado nacional.
Em resultado do Orçamento de Estado de 2014, saíram as novas tabelas do Imposto Único de Circulação (IUC) e estas apresentam despesa acrescida para os proprietários de automóveis a Gasóleo.
Basicamente o que acontece é, os proprietários de carros alimentados a Diesel vão ter de pagar juntamente com o IUC, que é liquidado até ao final do mês da matrícula, uma taxa adicional que varia entre 1,39 e 68,85 euros.Em que variáveis assenta o cálculo dessa taxa para determinar o valor a pagar?
É sobre as variáveis como o número de anos do automóvel, da sua cilindrada, e se é muito ou pouco poluente, que é apurado o valor a pagar.
A receita obtida com esta taxa adicional reverte para a Administração Central e permitirá arrecadar mais 15% de imposto do que no ano anterior.
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